Il recente sisma che ha colpito l’Emilia ha purtroppo evidenziato i limiti di alcuni sistemi di costruzione prefabbricata. Fra tutte le costruzioni, i capannoni in struttura prefabbricata in calcestruzzo sembrano aver subito i maggiori danni ed aver causato le maggiori perdite sociali ed economiche. La causa principale sembrerebbe imputabile proprio al fatto che tali strutture sono state progettate per resistere ai soli carichi verticali adottando uno schema statico caratterizzato da travi semplicemente appoggiate su colonne a mensola vincolate alla base. Oggi giorno le strutture prefabbricate in calcestruzzo hanno sicuramente migliorato le proprie prestazioni nei confronti dell’azione sismica introducendo connessioni e collegamenti atti ad assorbire le azioni trasmesse dal sisma e le stesse Norme Tecniche hanno subito un’evoluzione introducendo requisiti specifici, anche se molto c’è ancora da fare sia sul piano tecnico sia su quello normativo. In questo triste scenario emerge la necessità di esplorare ulteriormente materiali e scelte costruttive che garantiscano elevate prestazioni nei confronti di azioni sismiche. A tal proposito proponiamo un interessante contributo tecnico in cui l'ing. Monica Antinori di Fondazione Promozione Acciaio, di cui Nord Zinc è orgogliosa associata, illustra come le strutture realizzate in acciaio rappresentino la risposta sicura e moderna per costruire in sicurezza in zona sismica: Costruzioni in acciaio la risposta al sisma
”Sviluppo Imprese in Sicurezza” è il progetto che Confindustria, in collaborazione con Inail, Federmanager e Fondirigenti, ha realizzato per favorire una maggiore diffusione della cultura della prevenzione dei rischi lavorativi, non solo come imperativo etico e di responsabilità sociale, ma come fattore determinante per la qualità del lavoro e la competitività dell’impresa. Il progetto, sviluppato nel quadriennio 2009-2012, è stato promosso e sostenuto dal Comitato Tecnico Sicurezza di Confindustria, istituito dalla Presidente Marcegaglia e presieduto da Samy Gattegno. Dedicata ai vertici delle imprese italiane, l’iniziativa ha coinvolto oltre 6.000 tra imprenditori e manager attraverso 38 incontri seminariali distribuiti sull’intero territorio nazionale, realizzati in stretta collaborazione con 43 Associazioni Territoriali e Settoriali del Sistema Confindustria e strutturati in un format altamente coinvolgente ed interattivo, attraverso testimonianze, filmati e strumenti di approfondimento. Con il Progetto SIS, il Sistema Confindustria ha messo a disposizione la propria organizzazione affinché l’attenzione e l’impegno che le imprese industriali già riservano alla tutela della salute e della sicurezza dei propri collaboratori, diventi patrimonio comune e sempre più diffuso all’interno ed all’esterno dei luoghi di lavoro, trasformando le questioni legate alla sicurezza sul lavoro, da problema tecnico di pochi a soluzione gestionale di tutti. Lo slogan del programma ha sottolineato che “La sicurezza conviene sempre”: perché l'investimento in sicurezza, fornisce valore aggiunto all'impresa e genera vantaggi competitivi; perché il sistema di gestione della sicurezza è connaturato con la più generale organizzazione aziendale del lavoro; perché una cultura aziendale orientata alla sicurezza è motore di comportamenti individuali responsabili e sicuri. Il progetto ha permesso anche di raccogliere e sistematizzare, nel Report: “Quadro dei contenuti e delle migliori esperienze di sicurezza in azienda presentate nell’ambito del progetto SIS - Sviluppo Imprese in Sicurezza” le buone prassi aziendali in tema di sicurezza sul lavoro, proposte dai rappresentanti delle oltre 70 aziende testimonial (è possibile inoltre consultare online le videosintesi delle testimonianze aziendali raccolte). Nord Zinc ha preso parte al progetto raccontando la propria esperienza con la certificazione OHSAS 180001. L'esperienza è stata raccontata martedì 24 aprile 2012 a Roma presso la sede di Confindustria in presenza del Ministro del lavoro Elsa Fornero e di tutte le rappresentanze sindacali.
Nord Zinc sottoscrive la Carta dei Principi per la Sostenibilità Ambientale di Confindustria. La Carta Confederale dei Principi per la Sostenibilità Ambientale rappresenta, per le imprese e le associazioni aderenti a Confindustria, la bussola dei valori di riferimento nel loro cammino per uno sviluppo sostenibile. La Carta dei Principi è accompagnata da una Guida Operativa che può essere utilizzata come strumento per l’applicazione pratica dei principi riportati nella Carta. La Guida può costituire, infatti, sia un orientamento per le azioni da intraprendere, sia uno strumento di verifica del proprio stato attuale, ai fini di una valutazione di compatibilità con i criteri per lo sviluppo sostenibile. Alla Carta dei Principi e alla Guida Operativa aderiscono, su base volontaria, le imprese e le organizzazioni di imprese associate a Confindustria. Con questa iniziativa Confindustria intende da un lato evidenziare la parte positiva e virtuosa del mondo industriale italiano in materia di sostenibilità ambientale, dall’altra stimolare le imprese meno dinamiche ad avviare anch’esse un percorso virtuoso. Questo ulteriore passo verso la sostenibilità si unisce a quelli più tangibili intrapresi da Nord Zinc come la Certificazione Ambientale ISO 14001, Qualità ISO 9001 e Sicurezza OHSAS 18001. Senza dimenticare la registrazione del sito produttivo EMAS e lo Studio del Ciclo di Vita dei prodotti che ha portato alla Dichiarazione Ambientale di Prodotto EPD.
Spesso sulle strutture realizzate in carpenteria metallica si forma la ruggine, che infragilisce dal punto di vista strutturale ed è molto anti-estetica e da l’idea che la struttura è vecchia. La domanda che sorge spontanea è: perché si forma la ruggine? Con Alessio Pesenti – di Nord Zinc spa – abbiamo individuato che la risposta è da ricercarsi nella carenza di manutenzione dei manufatti realizzati con carpenteria metallica in acciaio. La mancanza di manutenzione è una grave pecca molto diffusa nel nostro Paese. Passeggiando per le vie di paesi o città non è infatti insolito trovare la ruggine depositata su cancelli, ringhiere, scale, pensiline o balconate… La ruggine rappresenta la scarsa cura che si ha degli oggetti, comprettendo l’immagine di tutta l’Italia. Nord Zinc, azienda bresciana che ha radicata esperienza in fatto di problemi causati dalla ruggine, sta lanciando una campagna di sensibilizzazione relativa a queste tematiche. Adottando un corretto approccio al problema della durabilità del trattamento superficiale dell’acciaio, si potrà intervenire preventivamente sul problema, facendo si che i manufatti d’acciaio risultino sempre belli, sani e senza necessità di grandi interventi manutentivi. Zincatura a caldo, verniciatura, cicli duplex: cosa scegliere? SISTEMA TRIPLEX : la soluzione d'eccellenza.
Ambito. Il Consorzio dei Comuni della sponda bresciana del Lago di Garda e del Lago di’Idro ha istituito un «servizio sperimentale integrato di trasporto pubblico, con autobus e navigazione di linea» nell’area del Lago d’Idro, limitato ai mesi primaverili ed estivi. Richiesta. Il progetto richiedeva la realizzazione degli approdi per le imbarcazioni di servizio pubblico e l’interscambio modale tra battello e mezzi di trasporto su gomma. I pontili sarebbero stati realizzati in acciaio e legno. Da questo presupposto nasce il coinvolgimento di Nord Zinc. La realizzazione. Pali di sostegno e telai. I pali di sostegno e il telaio di base sono stati zincati a caldo secondo le norme UNI EN ISO 1461. L’installazione è stata classificata in classe di corrosività lm1, una codifica che identifica le installazioni immerse in acqua dolce. La perdita di spessore zinco, all’interno di questa classe, è di circa 15 micron all’anno secondo le norme UNI EN ISO 1461, per lo più dovuta a corrosione elettrolitica. I pali sono stati realizzati con tubi dello spessore di 12 mm: lo spessore di zinco che si crea su questo manufatto è per norma pari a minimo 70 micon, anche se nella realtà si crea – in media – uno spessore pari a circa 200 micron. Da questi presupposti ne deriva una durabilità della lega protettiva pari a circa 13 anni. Questo limite temporale avrebbe potuto essere incrementato a fronte della realizzazione di una zincatura rinforzata – ovvero con spessore maggiorato – ottenibile previa sabbiatura SA 2 1/2 da effettuare prima della zincatura. Tuttavia lo stesso risultato è stato ottenuto mediante l’installazione di catodi sacrificali, al fine di limitare gli effetti della corrosione elettrolitica. Parapetti. I parapetti sono stati trattati con SISTEMA TRIPLEX®: il sistema protettivo Nord Zinc che amplifica, attraverso i trattamenti nanotecnologici, la prestazione anticorrosiva della zincatura a caldo con la finitura estetica della verniciatura a polvere, ottenendo una durabilità totale di circa 40 anni. I profili. In merito alla progettazione e realizzazione dei parapetti, la scelta dei profili si è focalizzata su prodotti tondi non riportanti spigoli vivi: lo spigolo vivo è, infatti, il primo punto di innesco ruggine, ed è fortemente sconsigliato dalle norme UNI EN ISO 14713 che richiamano la preparazione superficiale secondo le ISO 8503-1.
Ci sono diverse tipologie di vernici, adatte a diversi e con composizioni differenti: ma come reagiscono al passare del tempo? Questa è una domanda fondamentale per chi utilizza la verniciatura per la protezione efinitura di manufatti in carpenteria metallica. La risposta è da ricercarsi nella tipologia di base chimica che viene utilizzata, che determina il cambiamento di colore nel tempo, ossia il viraggio del colore. Sistema Triplex di Nord Zinc Spa, assicura invece un'alta durabilità del viraggio del colore, ossia una grande tenuta del colore nel tempo. Alessio Pesenti, responsabile marketing di Nord Zinc rimanda direttamente alle schede tecniche del prodotto presenti sul sito web aziendale, per capire qual'è il tipo di vernice più adatta per la struttura che si vuol verniciare. Prima d'iniziare un qualunque lavoro di verniciatura è d'obbligo considerare il grado di aggressività degli agenti atmosferici delle zona in cui andremo a realizzare il lavoro.
Verniciare l'acciaio zincato è una sfida. Evitare il distacco della vernice è il risultato di esperienza e tecnologia. Perché verniciare acciaio zincato Verniciare l'acciaio zincato favorisce l'inserimento architettonico degli arredi all'interno della città. Inoltre la combinazione di zincatura e verniciatura permette di raggiungere una notevole durata in termini di protezione antiruggine. Quale zincatura a caldo Tutta la zincatura può essere verniciata? Di base si ma è bene che lo zincatore dica al verniciatore il tipo di zincatura che ha eseguito. Infatti la zincatura a caldo, anche se regolata da una norma internazionale, è diversa da zincatore a zincatore in virtù della miscela di zinco e metalli leganti presenti nella vasca di zincatura. Una catena di fornitura Che zincatura devo richiedere per poi verniciarla, quali informazioni devo raccogliere? Che influenza può generare lo stoccaggio all'aperto dei manufatti zincati? E come devo trasportare i pezzi? Il pretrattamento della superficie zincata è fondamentale per la perfetta adesione della vernice? Prima dell'inizio lavori è fondamentale che al tavolo si siedano tutti i protagonisti del trattamento per definire chi fa cosa definire come definire le responsabilità Verniciatura che si sfoglia Verniciatura e acciaio zincato, da sempre una combinazione con problemi di affidabilità e prestazione. Chi non è specificatamente del settore può non sapere che nel verniciare manufatti in acciaio zincato si rischia di incorrere nello spiacevole inconveniente del distacco vernice, scoprendo i segni precoci d’invecchiamento. Queste due tecnologie devono essere combinate fra loro attraverso un'adeguata conversione chimica superficiale. Passeggiando per le strade, si notano spesso questi errori e non sono assolutamente belli da vedere. Affidarsi a mani esperte Zincare e verniciare sono due tecnologie molto distanti, è bene che vi affidiate a esperti del settore o meglio ancora ad aziende che realizzano entrambi i trattamenti sui propri impianti. Pensare di installare un oggetto zincato a caldo e tornare poi successivamente in cantiere per verniciarlo è una follia, a meno che vi appoggiate a comprovati esperti della verniciatura che vi allestiscano: area di sicurezza ambiente a clima controllato (umidità e temperatura) attrezzatura d preparazione superficiale attrezzatura di applicazione vernici strumenti di controllo reticolazione e spessore Avete mai visto fare tutto ciò? Ecco perché ogni 2 o 3 anni riverniciamo ila cancellata di casa zincata... Diciamolo chiaramente: perchè un imprenditore dovrebbe investire milioni di euro in un impianto industriale se bastasse una latta e un pennello? Perchè non è così facile. Verniciare lo zinco con le nanotecnologie Le nanotecnologie rappresentano la soluzione ai problemi di adesione della vernice sullo zinco. Oggi sottili strati di nano-ceramica deposti sulla superficie zincata permettono la perfetta adesione della vernice sullo zinco. Scopri le grandi prestazioni di SISTEMA TRIPLEX
La formazione tecnica dei progettisti è una cosa su Nord Zinc ha investito molto per trovare una risposta ai problemi connessi alla protezione dei manufatti realizzati in carpenteria metallica: in acciaio zincati a caldo o semplicemente verniciate. La filosofia dell'acciaio, condivisa dalla maggior parte dei progettisti, predilige lo spigolo vivo. Questo perchè lo spigolo vivo rappresenta l'immagine dell'acciaio che esce dalle lavorazioni meccaniche e che successivamente viene perfezionato con taglio laser. Oltre alla questione filosofica c'è anche un altro motivo per questa predilezione: è il risparmio delle ore lavorative. Infatti per eliminare gli spigoli vivi ci vogliono ore lavorative in più. Nella zincatura e nella verniciatura a caldo però, lo spigolo vivo risulta un problema per la creazione del film di protezione. Ecco alcune indicazioni tecniche per la progettazione
La lamiera sendzimir è una delle lavorazioni più difficili della verniciatura. Questa lamiera, che risponde alle caratteristiche imposte dalle norme UNI EN 10142-10147-10292, è zincata a caldo direttamente in acciaieria ed è impiegata in particolari manufatti dove si richiede leggerezza, mantenendo comunque le caratteristiche di robustezza richieste dai capitolati senza rinunciare alla protezione anticorrosiva della zincatura. La difficoltà nella verniciatura di questa lamiera è data principalmente dalla formazione di cellule di carbonato di zinco: per risolvere questo problema Nord Zinc esegue dei trattamenti precedenti alla verniciatura utilizzando un processo preparativo con nanotecnologia.
Un piccolo lavoro ad alto valore tecnologico. Questo è ciò che ha fatto Nord Zinc a Genova. L'azienda bresciana ha realizzato per il Palazzo Piccapietra di Costa Crociere una serie di piccole strutture in carpenteria metallica con finitura SISTEMA TRIPLEX. Essendo il Palazzo costruito in una città costiera, le piastre di contenimento delle lastre in cristallo sono quelle che risentono maggiormente dell'aggressione della salsedine marina. Il trattamento Sistema Triplex utilizzato da Nord Zinc garantisce un'ottima durabilità nel tempo, superiore sia alla tradizionale verniciatura che all'acciaio inox. Questa procedura innovativa garantisce una durabilità delle opere per oltre trent'anni, senza dover mai ricorrere ad ulteriori lavori di manutenzione. L'utilizzo di tecniche innovative e sicure permette anche un risparmio economico costante nel tempo. Si ringrazia Costa Crociere per la foto in copertina
